2.0 T-GDi (250KS)

Benzinski motor

Savremeno projektovan 2.0-litarski turbo motor sa direktnim ubrizgavanjem i četiri cilindra pruža brz odziv, dok je bogata kriva obrtnog momenta podržana funkcijom over boost, koja momentalno povećava obrtni momenat za 8%. i30N karakteriše pogon na prednjim točkovima i unapređeni ručni menjač sa jačim zupčanikom, prsten za sinhronizaciju ugljenika i čvrsto kvačilo. Ovi poboljšani unutrašnji delovi su proizvedeni da ispune sve zahteve N motora velike snage i visokih performansi. Kratko vreme prenosa brzina podržava brzu promenu, tako da uvek možete da uživate u vožnji.

2.0 T-GDi (275KS)

Benzinski motor

Savremeno projektovan 2.0-litarski turbo motor sa direktnim ubrizgavanjem i četiri cilindra pruža brz odziv, dok je bogata kriva obrtnog momenta podržana funkcijom over boost, koja momentalno povećava obrtni momenat za 8%. i30N karakteriše pogon na prednjim točkovima i unapređeni ručni menjač sa jačim zupčanikom, prsten za sinhronizaciju ugljenika i čvrsto kvačilo. Ovi poboljšani unutrašnji delovi su proizvedeni da ispune sve zahteve N motora velike snage i visokih performansi. Kratko vreme prenosa brzina podržava brzu promenu, tako da uvek možete da uživate u vožnji.

Kontrola lansiranja

Sistem kontrole lansiranja vam pruža maksimalnu trakciju za najbolje moguće lansiranje. Kontroliše vozilo kako bi se smanjila rotacija točkova bez trakcije ili proklizavanje pri žestokom ubrzanju od samog starta, pomažući vam da lansirate svoj auto kao pravi reli vozač.

Rev matching

Pritisnite dugme na upravljaču da biste uživali u najbržem, najnežnijem pomeranju u niži stepen prenosa, bilo da ste na kružnoj stazi ili na zahtevnom planinskom putu. Rev matching sinhronizuje brzinu motora prema brzini ulaznog vratila za sledeći stepen prenosa tokom procesa prebacivanja brzina, smanjući trošenje i povećavajući izdržljivost.